Catégorie : Politique et société
-
Tu pourrais contourner au lieu de râler là, non ?
Certainement. Parfois je pourrais. Je le fais souvent même. Parfois je ne le fais pas. On ne peut pas déplorer le comportement des tiers vis a vis des cyclistes et des infrastructures cyclables, le fait d’être régulièrement mis en danger, et dire en même temps qu’il faut passer son chemin silencieusement. On ne changera pas […]
-
Le test du bus
Le test du bus (ça fonctionne aussi avec un tram), c’est un test pour mettre en lumière les biais vis-a-vis des cyclistes et du vélo dans la perception des conflits routiers. Le test en lui même est assez simple. Il suffit de rejouer la scène à l’identique en remplaçant le vélo par un bus et […]
-
Contraventions routières et proportionnalité aux revenus
« Il faut avoir des contraventions routières proportionnelles aux revenus. » Je veux bien en discuter mais je ne trouve pas que ça aille de soi. J’ai trois contraintes pour les contraventions routières : Est-ce simple et automatisable ? ✅ On peut imaginer une contravention dépendante du quotient familial. Ça complexifiera certainement des choses mais ça ne me parait […]
-
La dette technique
J’entends trop souvent parler de dette technique comme le gros monstre qui va tout manger et comme d’une faute impardonnable. Je ne le vois pas ainsi. D’abord, pour parler de la même chose, ce que j’appelle une dette : La création d’une situation qui permet un gain à court terme (plus vite, moins cher, etc.) mais […]
-
Ce que je veux à vélo
Ça bouge, mais pas encore assez vite, ni partout. Des voies de circulation adaptées Des voies de circulation adaptées à la vitesse et la densité de circulation des motorisés, à la densité de circulation des non motorisés, ainsi qu’à la présence ou non de poids lourds. Le plus souvent c’est au moins des bandes cyclables, […]
-
Responsabilité piéton
Il y a un légende persistante qui voudrait que le piéton a toujours raison, qu’il est prioritaire « dans tous les cas ». Je sais que c’est ainsi que c’est vulgarisé sur plein de pages, y compris sur des sites publics, mais quand je fouille ce n’est pas ce que dit la loi. L’article le plus proche […]
-
Ralentir au feu vert
Un feu tricolore français a trois couleurs : Rouge, Orange, Vert. On ne peut pas demander aux véhicules de s’arrêter immédiatement lorsqu’un feu passe au rouge (*). On a donc une zone de battement où ceux qui sont trop proches peuvent continuer à passer et ceux qui sont assez loin doivent commencer à s’arrêter. C’est le […]
-
Dis tonton, c’est quoi le problème avec le jeu antifa ?
Il y a probablement eu trop de lignes écrites mais j’ajoute les miennes pour savoir les retrouver sur un espace pérenne. Résumé rapide du contexte : La FNAC a retiré des ventes le jeu Antifa en réponse à une demande d’explications d’un syndicat de police réputé proche de l’extrême droite. « Ce jeu est-il un appel à […]
-
M12
Désolé de la redite pour ceux qui savent mais j’ai encore croisé une vidéo d’un cycliste avec bien une centaine de « oui mais tu as grillé le feu ». Il y a parfois un petit panneau triangulaire inversé au feu rouge avec dedans un vélo jaune et une flèche de direction. Attention, il est vraiment petit. […]
-
Distance de dépassement d’un cycliste
Il faut laisser au moins 1 mètre et demi (1 mètre en agglomération) entre le bout du rétroviseur et le bout du guidon lorsqu’on dépasse un cycliste. R414–4 Ce n’est pas une opinion soumise à débat. C’est le code de la route. Si l’espace n’est pas suffisant ou que la circulation ne permet pas de se déporter […]